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A.采用加力坡度可以縮短線路長度，可以大量減少工程，降低造價和縮短工期。
B.采用加力坡度，必然增加機車臺數(shù)和能量消耗。
C.采用加力坡度，補機要在加力坡度的起訖站摘掛，增加列車的停站時分。
D.加力牽引采用重連牽引或補機推送中的何種方式，與牽引質量、車鉤強度無關。

A.涵洞和道碴橋面橋可設在任何縱斷面的坡道上。
B.明橋面橋應設在平道上，如果必須設在坡度上時，應有充分技術經濟依據(jù)，坡度不宜大于4‰
C.明橋面橋上可以設置豎曲線。
D.橋涵處的路肩設計高程，涵洞處應不低于水文條件和構造條件所要求的最低高度，橋梁處應不低于水文條件和橋下凈空所要求的最低高度。