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我國鐵路基本上是客貨列車共線運(yùn)行,行車速度不高,緩和曲線線形采用直線形超高順坡的三次拋物線。
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緩和曲線是設(shè)置在直線與圓曲線之間半徑固定的一段曲線。
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明橋面橋應(yīng)設(shè)在平道上,如果必須設(shè)在坡度上時(shí),應(yīng)有充分技術(shù)經(jīng)濟(jì)依據(jù),坡度不宜大于4‰
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