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問答題
【簡答題】109分配閥在制動(dòng)缸出現(xiàn)漏泄時(shí)是如何自行實(shí)現(xiàn)補(bǔ)風(fēng)的？（制動(dòng)力的不衰減性）
答案：
當(dāng)制動(dòng)缸出現(xiàn)漏泄時(shí)，由于分配閥均衡活塞上側(cè)的壓力隨之下降，均衡活塞失去平衡，在容積室壓力大于制動(dòng)缸的壓力時(shí)，均衡活塞上移...
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問答題
【簡答題】109分配閥主閥部在“制動(dòng)”位時(shí)為了提高主活塞的動(dòng)作靈敏度，設(shè)計(jì)上采用了哪些措施？
答案：
設(shè)計(jì)了初制動(dòng)位。當(dāng)主閥部要進(jìn)入“制動(dòng)”位時(shí)，首先要過度初制動(dòng)位。設(shè)計(jì)初制動(dòng)位的目的是將主閥上部和附近的一部分列車管壓力急...
問答題
【簡答題】109分配閥主閥部在“緩解”位時(shí)為了提高主活塞的穩(wěn)定性，設(shè)計(jì)上采用了哪些措施？
答案：
一是將列車管與工作風(fēng)缸的通路通過滑閥溝通后起連通器的作用，即當(dāng)列車管發(fā)生少量漏泄時(shí)，可讓工作風(fēng)缸的壓力空氣向列車管回流，...
