A.列車的即時(shí)速度 B.列車的編組及輛數(shù) C.采用的制動(dòng)方式及減壓量 D.線路坡道狀態(tài)
A.重聯(lián)機(jī)車應(yīng)能使本務(wù)機(jī)車與重聯(lián)機(jī)車的制動(dòng)缸壓力基本一致 B.當(dāng)總風(fēng)聯(lián)管拉斷后后機(jī)應(yīng)能及時(shí)制動(dòng)并保壓 C.本務(wù)機(jī)應(yīng)能控制重聯(lián)機(jī)車的撒砂動(dòng)作 D.使用重聯(lián)閥后后機(jī)已無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)重聯(lián)機(jī)車制動(dòng)機(jī)的控制