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全部進閘機故障或進閘機能力不足的情況下,非發(fā)生車站引導持單程票、計次票及其他非免費乘車票種的乘客到客服中心,按照車票“進出次序錯誤”時的操作更新車票,若車票超程則按規(guī)定收取超程費用后更新車票,乘客從閘機出站。
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屬于B3/C2類的作業(yè),不需要提報計劃,施工領導人直接與車輛基地信號樓調度員/車站行車值班員聯(lián)系并登記,經(jīng)車輛基地信號樓調度員/車站行車值班員同意后開始施工。
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當因信號系統(tǒng)(SIG)故障失效或屏蔽門系統(tǒng)控制柜對屏蔽門控制單元(DCU)控制故障時,由司機或站務人員人員操作就地控制盤(PSL)控制屏蔽門的開關。操作時信號系統(tǒng)被完全忽略。
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