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如列車故障后()分鐘內仍不能確定處理好,必須向DCC輪值工程師請求技術支援,如行調發(fā)布救援命令,則做好救援準備。
A.2
B.3
C.4
D.5
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列車發(fā)生緊急制動時,應先判明原因,對于自身超速造成的緊急制動,報行調后以RM模式運行,不明原因的緊急制動,報告行調后,按行調指示執(zhí)行。
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ATPM模式駕駛時出現(xiàn)空轉滑行,進行牽引、制動時盡量做到平穩(wěn)操作,提前制動、控制好速度。
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