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1 DK-1型制動機所配的分配閥型號為（）。

2 將自動制動閥手柄置立轉(zhuǎn)位，單獨制動閥手柄從運轉(zhuǎn)位移至全制動位，制動缸壓力從零升至300Kpa后保壓，看制動缸管路漏泄量，每分鐘不許超過（）。

3 閥門研磨通常的研磨劑有人造剛玉粉、金剛砂、碳化硼、鐵丹粉、氧化鉻、滑石粉、硅藻土匪、玻璃粉、金剛石粉、研磨膏等，而常用的是（）。

4 將自動制動閥手柄量最小減壓位，減壓量為40～60Kpa；制動缸壓力在80～100Kpa范圍內(nèi)，列車管的泄漏量每2min不超過（）

5 切控閥一B在常用制動工況下，制動缸的壓力隨切控閥的膜板比例變化即列車制動管減壓量和制動缸升壓之間的比值為1：1，并且機車制動缸初升壓時間要比未加裝切控閥時（）1～2秒；在緊急制動工況下，機車制動缸的壓力值及升壓時間不變。

機車車輛管道工(高級)單項選擇題每日一練(2019.01.24)