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初級(jí)鐵路運(yùn)輸
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初級(jí)鐵路運(yùn)輸章節(jié)練習(xí)(2020.05.01)
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初級(jí)鐵路運(yùn)輸章節(jié)練習(xí)(2020.05.01)
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初級(jí)鐵路運(yùn)輸章節(jié)練習(xí)(2020.02.27)
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初級(jí)鐵路運(yùn)輸單項(xiàng)選擇題每日一練(2020.05.01)
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初級(jí)鐵路運(yùn)輸單項(xiàng)選擇題每日一練(2020.05.01)
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初級(jí)鐵路運(yùn)輸多項(xiàng)選擇題每日一練(2020.05.01)
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初級(jí)鐵路運(yùn)輸多項(xiàng)選擇題每日一練(2020.05.01)
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[單項(xiàng)選擇題]
某固定資產(chǎn)原值為10萬(wàn)元,規(guī)定折舊年限為10年,預(yù)計(jì)凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為()。
[單項(xiàng)選擇題]
設(shè)某鐵路局管轄鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)3280公里,鋪設(shè)鋼軌類(lèi)型為60公斤/米,鋼軌允許磨耗面為620平方毫米,每通過(guò)百萬(wàn)總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實(shí)際貨流圖資料,平均每年通過(guò)總重噸公里為2000萬(wàn)噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為()年。
[多項(xiàng)選擇題]
動(dòng)車(chē)段負(fù)責(zé)高速動(dòng)車(chē)的()。
[單項(xiàng)選擇題]
動(dòng)車(chē)組二級(jí)檢修的工作內(nèi)容不包括()。
[單項(xiàng)選擇題]
各鐵路局計(jì)提的固定資產(chǎn)折舊資金(不含機(jī)車(chē)、客車(chē)),()由鐵路局自主安排計(jì)劃,()由中國(guó)鐵路總公司集中使用。
[單項(xiàng)選擇題]
我國(guó)科研人員對(duì)運(yùn)用中的大量鐵路客車(chē)調(diào)查確定,硬席座車(chē)購(gòu)置價(jià)值為11.51萬(wàn)元,修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車(chē)的使用年限為()年。
[多項(xiàng)選擇題]
高價(jià)互換配件按其用途分為()。
[單項(xiàng)選擇題]
狀態(tài)修理制度以()作為保證。
[多項(xiàng)選擇題]
鐵路固定資產(chǎn)實(shí)行計(jì)劃修理制度,應(yīng)規(guī)定設(shè)備的()。
[多項(xiàng)選擇題]
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度,下列說(shuō)法正確的有()。
[單項(xiàng)選擇題]
在實(shí)踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進(jìn)行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
[多項(xiàng)選擇題]
決定大修實(shí)物工作量的因素有()。
[多項(xiàng)選擇題]
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說(shuō)法中,正確的有()。
[多項(xiàng)選擇題]
在確定機(jī)車(chē)的修理類(lèi)別和周期時(shí),可用()來(lái)表示。
[單項(xiàng)選擇題]
高價(jià)互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計(jì)入()。
[單項(xiàng)選擇題]
鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行()體制。
[單項(xiàng)選擇題]
一輛貨車(chē),原值105000元,車(chē)輛由新至廢行駛里程定額為50萬(wàn)公里,凈殘值為5000元,若該貨車(chē)某月實(shí)際行使5000公里,按工作量法計(jì)算該月貨車(chē)應(yīng)提折舊額為()元。
[多項(xiàng)選擇題]
固定資產(chǎn)簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的手段有()。
[單項(xiàng)選擇題]
某機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車(chē)的運(yùn)用率為70%,機(jī)車(chē)日車(chē)公里平均為500公里,機(jī)車(chē)大修定檢公里為80萬(wàn)公里,則該機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車(chē)用時(shí)間表示的大修周期為()年。
[單項(xiàng)選擇題]
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價(jià)值和價(jià)值,下列說(shuō)法不正確的是()。
[單項(xiàng)選擇題]
負(fù)責(zé)車(chē)輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是()。
[單項(xiàng)選擇題]
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行的檢修稱(chēng)為()。
[單項(xiàng)選擇題]
大修周期以大修定檢公里計(jì)算的機(jī)車(chē)有()。
[多項(xiàng)選擇題]
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有()。
[多項(xiàng)選擇題]
在()情況下,可以考慮更新鐵路設(shè)備。
[單項(xiàng)選擇題]
根據(jù)鐵路運(yùn)輸固定資產(chǎn)更新的條件,當(dāng)設(shè)備的實(shí)有值下降到()時(shí),則考慮設(shè)備更新。
[單項(xiàng)選擇題]
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來(lái)劃分,設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式,其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用,對(duì)于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按()處理。
[單項(xiàng)選擇題]
設(shè)備在購(gòu)置時(shí)的價(jià)值,稱(chēng)為()。
[單項(xiàng)選擇題]
我國(guó)四大動(dòng)車(chē)段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速()千米。
[單項(xiàng)選擇題]
機(jī)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出,計(jì)入()。
[多項(xiàng)選擇題]
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有()。
[單項(xiàng)選擇題]
經(jīng)常了解在建項(xiàng)目的施工進(jìn)度情況,對(duì)重點(diǎn)工程要深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。每季度末和半年要對(duì)年度計(jì)劃執(zhí)行情況做出分析,必要時(shí)提出調(diào)整計(jì)劃的建議。以上工作屬于鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序的()階段。
[多項(xiàng)選擇題]
鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序主要包括()。
[多項(xiàng)選擇題]
高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的,其特點(diǎn)有()。
[單項(xiàng)選擇題]
鐵路運(yùn)輸設(shè)備維持簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的主要手段是()。
[多項(xiàng)選擇題]
項(xiàng)目的立項(xiàng),要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項(xiàng)目核備制度,下列說(shuō)法正確的有()。
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